№ позиции |
Наименование |
Код ТН ВЭД |
|
|
|
|
|
1.4. |
Программное обеспечение |
|
|
1.4.1. |
Программное обеспечение, специально разработанное или модифицированное для использования производственных мощностей, указанных
в позиции 1.2.1 |
|
|
1.4.2. |
Программное обеспечение для координации функционирования более чем одной системы, специально разработанное или модифицированное для средств доставки, указанных в позиции 1.1 |
|
|
1.5. |
Технология |
|
|
1.5.1. |
Технология в соответствии с общим примечанием по технологии для разработки, производства или использования оборудования или программного обеспечения, указанных в позициях 1.1, 1.2 или 1.4 |
|
|
Раздел 2. Законченные системы, используемые для законченных средств доставки |
|
|
2.1. |
Оборудование, сборочные единицы и составные элементы |
|
|
2.1.1. |
Законченные системы, используемые в средствах доставки, указанных в позиции 1.1: |
|
|
2.1.1.1. |
Отдельные ступени ракет, используемые в средствах доставки, указанных в позиции 1.1; |
8803 90;
9306 90 |
|
2.1.1.2. |
Возвращаемые аппараты и разработанное или модифицированное для них оборудование, используемое в средствах доставки, указанных в позиции 1.1, исключая оборудование возвращаемых аппаратов, предназначенных для полезных нагрузок невоенного назначения: |
8803 90 980 0;
9306 90 |
|
2.1.1.2.1. |
Теплозащита и ее элементы, изготовленные из керамических или абляционных материалов; |
8803 90 980 0;
9306 90 |
|
2.1.1.2.2. |
Теплоизоляция и ее элементы, изготовленные из легких, имеющих высокую удельную теплоемкость материалов; |
8803 90 980 0;
9306 90 |
|
2.1.1.2.3. |
Электронная аппаратура, специально разработанная для возвращаемых аппаратов; |
9014 20 900 0;
9306 90 |
|
2.1.1.3. |
Жидкостные или твердотопливные ракетные двигатели, используемые в средствах доставки, указанных в позиции 1.1, имеющие полный импульс тяги равный или более 1,1 х 106 Н×с; |
8412 10 900 0 |
|
|
Примечание.
Апогейные двигатели, относящиеся к жидкостным ракетным двигателям, указанным в позиции 2.1.1.3, разработанные или модифицированные для применения в искусственных спутниках Земли (ИСЗ), могут рассматриваться как относящиеся к категории II, если их экспорт осуществляется при наличии обязательств о конечном использовании в ИСЗ в необходимом для него количестве, и если они имеют все следующие параметры:
а) диаметр горловины сопла – 20 мм и менее;
б) давление в камере сгорания – равное или менее 15 х 105 Па |
|
|
2.1.1.4. |
Системы наведения, используемые в средствах доставки, указанных в позиции 1.1, обеспечивающие точность доставки полезной нагрузки не более 3,33 % от дальности (то есть круговое вероятное отклонение (КВО) составляет 10 км и менее на дальности 300 км), за исключением систем, разработанных для ракет с дальностью менее 300 км или пилотируемых летательных аппаратов; |
9014 20 900 0;
9306 90 |
|
|
Технические примечания.
1. Аппаратура системы наведения объединяет процесс измерения и вычисления положения и скорости полета летательного аппарата (то есть навигационных параметров) с процессом вычисления и подачи команд в систему управления полетом для корректировки траектории |
|
|
|
2. КВО является критерием точности попадания. Его значение численно равно радиусу круга с центром в середине цели, если в нем находится 50 % точек падения полезных нагрузок (головных частей) |
|
|
2.1.1.5. |
Подсистемы управления вектором тяги, используемые в средствах доставки, указанных в позиции 1.1, исключая те подсистемы, которые разработаны для ракет, дальность и полезная нагрузка которых не превышают параметры, указанные в позиции 1.1; |
8412 90 300 0 |
|
|
Техническое примечание.
В позицию 2.1.1.5 включены следующие способы управления вектором тяги:
а) использование сопла изменяемой геометрии;
б) впрыскивание жидкости или вторичного газа
(в сопло);
в) использование поворотного двигателя или сопла;
г) использование газовых рулей или насадок для отклонения струи выхлопных газов;
д) использование тяговых триммеров |
|
|
2.1.1.6. |
Механизмы обеспечения безопасности, взведения и подрыва взрывателя боезаряда или боеголовки, используемые в средствах доставки, указанных в позиции 1.1, за исключением механизмов, предназначенных для других средств доставки, не указанных в позиции 1.1 |
8803 90 980 0;
9306 90 |
|
|
Примечание.
Оборудование, предусмотренное в исключениях по позициям 2.1.1.2 - 2.1.1.6, может рассматриваться как относящееся к категории II, если оно экспортируется с учетом гарантий о конечном использовании в заявленных целях, а экспортируемое количество не позволяет использовать его в целях, приведенных в перечисленных позициях |
|
|
2.2. |
Испытательное и производственное оборудование |
|
|
2.2.1. |
Производственные мощности, специально разработанные для систем, указанных в позиции 2.1 |
|
|
2.2.2. |
Производственное оборудование, специально разработанное для систем, указанных в позиции 2.1 |
|
|
2.3. |
Материалы - нет |
|
|
2.4. |
Программное обеспечение |
|
|
2.4.1. |
Программное обеспечение, специально разработанное или модифицированное для использования производственных мощностей, указанных
в позиции 2.2.1 |
|
|
2.4.2. |
Программное обеспечение, специально разработанное или модифицированное для использования ракетных двигателей, указанных в позиции 2.1.1.3 |
|
|
2.4.3. |
Программное обеспечение, специально разработанное или модифицированное для использования систем наведения, указанных в позиции 2.1.1.4 |
|
|
|
Примечание.
Позиция 2.4.3 включает программное обеспечение, специально разработанное или модифицированное с целью увеличения точности систем наведения для достижения или превышения характеристик систем, указанных в позиции 2.1.1.4 |
|
|
2.4.4. |
Программное обеспечение, специально разработанное или модифицированное для использования электронной аппаратуры, указанной в позиции 2.1.1.2.3 |
|
|
2.4.5. |
Программное обеспечение, специально разработанное или модифицированное для использования подсистем, указанных в позиции 2.1.1.5 |
|
|
2.4.6. |
Программное обеспечение, специально разработанное или модифицированное для использования механизмов, указанных в позиции 2.1.1.6 |
|
|
|
Примечание.
Программное обеспечение, контролируемое позициями 2.4.2 - 2.4.6, можно рассматривать как относящееся к категории II, если оно экспортируется с учетом гарантий о конечном использовании в заявленных целях при следующих условиях:
1) программное обеспечение по позиции 2.4.2 - если оно специально разработано или модифицировано для жидкостных апогейных двигателей, разработанных или модифицированных для применения в ИСЗ, как указано в примечании к позиции 2.1.1.3;
2) программное обеспечение по позиции 2.4.3 - если оно разработано для ракет с дальностью до 300 км или пилотируемых летательных аппаратов;
3) программное обеспечение по позиции 2.4.4 - если оно специально разработано или модифицировано для возвращаемых аппаратов, предназначенных для невоенных полезных нагрузок;
4) программное обеспечение по позиции 2.4.5 - если оно разработано для ракет, характеристики которых по дальности и полезной нагрузке не превышают характеристик средств доставки, указанных
в позиции 1.1;
5) программное обеспечение по позиции 2.4.6 - если оно разработано для иных средств доставки, чем указаны в позиции 1.1 |
|
|
2.5. |
Технология |
|
|
2.5.1. |
Технология в соответствии с общим примечанием по технологии для разработки, производства или использования оборудования или программного обеспечения, указанных в позициях 2.1, 2.2 или 2.4 |
|
|
|
КАТЕГОРИЯ II |
|
|
|
Раздел 3. Элементы двигательных установок и оборудование |
|
|
3.1. |
Оборудование, сборочные единицы и составные элементы |
|
|
3.1.1. |
Легкие турбореактивные и турбовентиляторные двигатели (включая двигатели с двухкаскадным компрессором), характеризующиеся небольшим весом и эффективным расходом топлива: |
|
|
3.1.1.1. |
Двигатели, имеющие все следующие характеристики:
а) максимальное значение тяги более 400 Н (достигнутое на стендовых испытаниях), исключая аттестованные для гражданского применения двигатели с максимальным значением тяги свыше 8890 Н (достигнутым перед установкой);
б) удельный расход топлива не выше 0,15 кг/Н×ч
(при максимальной продолжительной мощности на уровне моря в стандартных и статических условиях); |
8411 11 900 0 |
|
3.1.1.2. |
Двигатели, разработанные или модифицированные для средств доставки, указанных в позиции 1.1, независимо от тяги или удельного расхода топлива |
8411 11 900 0 |
|
|
Примечание.
Двигатели, указанные в позиции 3.1.1, могут экспортироваться:
как элементы пилотируемых летательных аппаратов;
в количестве, предусмотренном для использования в качестве запасных частей к пилотируемым летательным аппаратам |
|
|
3.1.2. |
Прямоточные воздушно-реактивные двигатели, прямоточные воздушно-реактивные двигатели с организацией процесса горения в сверхзвуковом потоке, пульсирующие воздушно-реактивные двигатели и двигатели с комбинированным топливным циклом, включая устройства для регулирования процесса горения, и специально разработанные для них элементы, используемые в средствах доставки, указанных в позиции 1.1 или 19.1.2 |
8412 10 900 0 |
|
3.1.3. |
Корпуса и сопла ракетных двигателей, элементы изоляция корпуса, входной части сопла и диафрагмы корпуса, используемые в средствах доставки, указанных в позиции 1.1
|
8412 90 300 0;
8803 90 980 0; 9306 90 |
|
|
Техническое примечание.
Указанные в позиции 3.1.3 элементы изоляции изготовлены из эластомерного листового материала (вулканизованной или полувулканизованной резины), содержащего теплоизолирующий или огнеупорный наполнитель. Компенсаторы напряжения или манжеты могут также рассматриваться как элементы изоляции |
|
|
|
Примечание.
Относящиеся к позиции 3.3.2 изоляционные материалы используются в виде листов или заготовок |
|
|
3.1.4. |
Механизмы стыковки и разделения ступеней, а также отсеки между ступенями, используемые в средствах доставки, указанных в позиции 1.1 |
8803 90 980 0;
9306 90 |
|
3.1.5. |
Системы регулирования подачи жидких и суспензированных топлив (включая окислители), а также специально разработанные для них элементы, используемые в средствах доставки, указанных в позиции 1.1, разработанные или модифицированные для работы в условиях вибрационных перегрузок свыше 10 g (среднеквадратичное значение) в диапазоне частот 20 Гц - 2 кГц |
8413 30 910 0;
8413 30 990 0;
8481 |
|
|
Примечания.
1. К указанным в позиции 3.1.5 элементам относятся только сервоклапаны и насосы со следующими характеристиками: |
|
|
|
а) сервоклапаны, рассчитанные на расход равный или более 24 л/мин при абсолютном давлении равном или более 7000 кПа, имеющие время срабатывания силового привода менее 100 мс;
б) насосы для жидких компонентов топлива с числом оборотов вала, равным или превышающим 8000 об/мин, или с давлением на выходе, равным или превышающим 7000 кПа
2. Системы и их элементы, указанные в позиции 3.1.5, могут экспортироваться как составные части ИСЗ |
|
|
3.1.6. |
Гибридные ракетные двигатели и специально разработанные для них элементы, используемые в средствах доставки, указанных в позиции 1.1, 19.1.1 или 19.1.2 |
8412 10 900 0;
8412 90 300 0 |
|
3.1.7. |
Радиальные шариковые подшипники качения, имеющие все допуски, указанные производителем, в соответствии с классом точности 2 или лучше по международному стандарту ISO 492 или его национальному эквиваленту, и все следующие характеристики:
а) внутренний диаметр от 12 мм до 50 мм;
б) внешний диаметр от 25 мм до 100 мм;
в) ширина от 10 мм до 20 мм |
8482 10 100 0; 8482 10 900 |
|
3.1.8. |
Баки жидких топлив, специально разработанные для топлив, контролируемых по разделу 4 или других жидких топлив, и используемые в системах, указанных в позиции 1.1.1 |
8803 90 980 0; |
|
3.2. |
Испытательное и производственное оборудование |
|
|
3.2.1. |
Производственные мощности, специально разработанные для оборудования или материалов, указанных в позициях 3.1.1, 3.1.2, 3.1.3, 3.1.4, 3.1.5, 3.1.6 или 3.3 |
|
|
3.2.2. |
Производственное оборудование, специально разработанное для оборудования или материалов, указанных в позициях 3.1.1, 3.1.2, 3.1.3, 3.1.4, 3.1.5, 3.1.6 или 3.3 |
|
|
3.2.3. |
Координатные обкатные станки, которые в соответствии с техническими условиями изготовителя могут оснащаться числовыми программными устройствами или компьютером (даже в том случае, если они не оснащены такими устройствами в момент доставки) и могут обеспечивать одновременное управление контурной обработкой более чем по двум координатным осям, а также специально разработанные для них элементы |
8462 21;
8462 29;
8462 99 500 0;
8462 99 900 9;
8463 90 000 0
|
|
|
Техническое примечание.
Станки, сочетающие функции вальцовочных и обкатных станков, для целей позиции 3.2.3 рассматриваются как относящиеся к обкатным станкам |
|
|
|
Примечание.
В позицию 3.2.3 не включены станки, которые не могут использоваться в производстве элементов конструкции двигателей (например, корпусов двигателей) для средств доставки, указанных в позиции 1.1 |
|
